轻易，大大提高了合作双方的心气和心理预期，于是当媒体吹风说交管部门有意限制日见泛滥的无牌代步车时，他们立即下定决心，要上马真正的电动汽车项目，要造就造像特斯拉那样的纯血电动车。
    原型车很快造出来了，然后就是按照国家要求，开出去天南海北地跑一圈做路试。
    结果嘛，自然是摔了一个大跟头因为缺乏经验，路试过程中毛病不断，之前乐观期待的一年定型自然成了浮云。
    原来的时间预期本身就不靠谱，传统汽车公司推出一款新车都要5年时间，当时考虑到车厂换代慢是为了多赚钱，而电动车子系统更少可以节省大量开发时间，才夸下这样的海口，结果却被现实好好教育了一把。
    缺经验其实不算大问题，虽然马总在财富榜上的排名下降了一点，但丝毫不影响他土豪的本性，得到追加投资的小马公司后来从国内外挖了不少专业造车的，既有汽油车出身的也有搞电动的，这帮人都被送到蜜蜂汽车研究中心，组成一个多国部队正在重新设计新的小马汽车。因为是推翻重来，短时间内是看不到蜜蜂的电动车了。
    “为了不让粉丝们久等”，小马公司在原定的发布日期发布了另外一款车有两个轮子的小马智能自行车。亲，带地图能导航
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