比汽车尤其是跑车便宜，那车卖1万就已经是世界上最贵的生产摩托了，可汽车里面一两百万美元的却不少见。而且那摩托用的是二手直升飞机发动机，咱们这车可是专门设计的发动机，成本差太多了。”
    美国交通部并没有汽车和发动机的强制报废规定，再破再烂的车子都可以开上路，只要你能hold住保险费、罚款以及事故赔偿款。所以被faa联邦空管局要求报废的飞机发动机，在检测合格后依然可以用在汽车和摩托车上面，然后就有一家名叫陆战队涡轮技术（mtt）的小公司看到其中的商机，钻起了这个空子，他们看中了罗罗公司的m25航空涡轴发动机。
    这款发动机其实是美国货，生产它的allison发动机公司很早就被卖给了通用汽车，不过后者在1995年又把它卖给了英国罗罗（劳斯莱斯飞机引擎公司）。m25系列涡轴引擎在6年代推出以来，半个世纪里足足的卖出超过3万台，至今仍然有一万多台台还在使用中，量大价优自然成了mtt公司的选择目标。
    他们使用二手涡轴打造的y2k摩托年产量只有5辆，根本消费不了发动机，有的是时间来打造精品。
    十几年坚持下来，也是积攒了不少热爱高速肌肉摩托的爱好者，尤其是网
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