系好安全带，欧鹏转身对着镜头一板一眼地介绍起了任务情况：“今天我们特地提前出发，目的就是为了赶上早高峰，从而可以更好地测试cc系统在复杂路况下的表现。”
    至于上路收集各种逗比这种事情，大家都心知肚明就不在解说词上直接挑明了。
    欧鹏用手机敲了敲中控台，把规划好的行车路线导入到中控屏幕上，接着他插钥匙打火启动，然后就抱着双手坐看汽车自己发动起来，倒车出库驶出了停车位。
    进库出库、高速直行这些简单情境向来是计算机的擅长领域，不但欧鹏早就习惯了，就是大多数观众们也都对此麻木了，所以他并没有多做介绍，而是来回转头转身搜寻着有意思的人和事。
    无人车路试时需要有专门的试车员坐在司机位，一方面是为了及时处理一些系统无法自行解决的问题，另一方面也是为了避免吓到其他司机行人。不过除了这两个任务以外，欧鹏最主要的任务却是努力发现途中的各种喜事乐事囧事丑事，这些视频内容将会成为最终的节目素材，剪辑以后放上网以博观众一乐。既能够宣传自家技术和产品，还能为蜜蜂视频增加内容吸引流量，典型的蜜蜂式综合利用整体开发方式。
    随着行车记录仪越来越多，特别
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>