第673章 飞行吧
会习惯有关系。
单论13米以上的豪华游艇,美国也只有不足40万,真正撑起数量的还是那些船长24英尺(约7.3米)以下的小船。
而普通民众之所以拥有如此多数量的船只,首先是因为美国的地理条件优越,它坐拥两洋拥有两万公里海岸线和66万平方公里领水(我兔认为是36万,加起来领土刚好是952万,仅次于960排第四),而且除阿拉斯加以外大部分都位于不冻的温带和热带,不像领水面积前两名的加拿大和俄罗斯,两家瓜分北冰洋固然爽,老百姓想要去看北极熊却得自备破冰船。
其次,作为移民国家,绝大多数美国人祖上都是坐船过来的,早期殖民点都尽量沿着河流湖泊建设以便降低交通成本,主要物资交换也都依靠大西洋海运,这就使得美国很早就成为一个“船桨上的国家”,即便后来铁路、高速公路和民航的相继兴起,但是海运和内河运输依靠成本优势依然得到大力维护,很多小镇可能不通铁路和高速公路,但码头机场却是妥妥的。
有着这样的历史和现实,也就不难解释美国人为啥那么爱上船了,毕竟港口众多出行方便。
而国内就没有这个条件了,南船北马的时代早已随风而去,围湖造田、水面养殖、水体污染
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