模拟，随着车速增加座椅的震动也会加剧以模拟车身高速下的震颤效果。显然飙高速不但是技巧的考验，也是设备可靠性的考验，过高的负荷很可能把机器玩坏掉。
    虽然这款座椅已经被从里到外换了一遍，性能指标提升了好几个档次，但它的底子毕竟是民用玩具，不是连大过载都能模拟的战斗机模拟器，自然让人为它的高速稳定性捏一把汗。
    在他瞪着强制停机按钮随时准备停机减速的同时，监视器上的车速还在不断提高，同时座椅那边运行时的撞击声也越来越大，越来越像一辆跑不动大喘气的破车。
    注意到这一点，林琛才算是松了一口气，暗叫一声咋把风阻给忘了。
    这家伙通过修改参数解锁车速上限，但物理引擎部分他却没有权限，系统依然在正常计算风阻。而流体阻力和运动物体的相对速度与外观形状息息相关，速度越快阻力越大，外观越圆滑接近流线型阻力越小，这辆二战吉普车方正的车头和敞开的顶棚显然和流线型扯不上边，所以随着速度增加阻力变大，车速也逐渐到顶。
    赵西林显然也注意到这一点了，很快就踩刹车降车速打算结束这次试驾，然后他就掉坑了。
    二战老爷车自然没有什么abs刹车防抱死系统，赵师傅
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>