。

    前几天在404会议室里，谢凯直接指出运十制造过程的缺陷，那是事实存在的安全隐患。

    马凤山等人却用他们的实际行动来证明他们的技术是值得信任的。

    这种方法并不可取，可谢凯却明白，整个团队在飞机上，就是为了告诉自己，运十的安全问题，是可靠的。

    否则，不会在谢凯上飞机的时候给他降落伞，其他人谁都没有这东西。

    “这飞行体验至少比直-5强多了，也比坐运-8那漏风的驾驶舱好太多，唯独不好地就是，坐一次成本太高了。”谢凯用笑容来掩饰自己内心的紧张与害怕。

    默默向着满世界神佛祈求，保证运十这次飞行千万不要出事儿。

    乐观是好事，盲目的乐观就带来的灾难没法挽救。

    他又不能真当着马凤山等人背上降落伞。

    甚至谢凯认为，只要马凤山再劝说劝说自己，就借坡下驴，背上得了。

    马凤山却没有再坚持，搞得谢凯不由有些失望。

    运十从降落到再次起飞，仅仅半小时的时间，机场守备部队执勤的人，只要能看到这架飞机的，在飞机发动机响起轰鸣的时候，就对着这架飞机敬礼，目送着这架庞大的
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