组装完成后接着试飞，必须得拿出主意。

    “我们的意见是重新焊接，然后继续试飞！”马凤山沉重地说道，“新的那架很多问题无法暴露出来。”

    “咱们这个不是经过了有限元分析，模拟结构强度的计算数据跟实际数据差多少？”谢凯问道。

    运十在他们接手的时候就已经清楚这些问题了。

    所以没有谁再去追究问题是如何产生的，或者问题是怎么造成的。

    造成这些问题的原因，他们都清楚，缺乏大压机，生产出来的核心部位结构件无法达到设计的强度。

    上百吨的飞行重量在天空中不断地进行飞行，让飞机承受所有重力的关键位置出现裂纹，大家心中都是有数的。

    “实际上的情况跟模拟分析得出的数据相差不大。另外一架飞机组装完成之后，安全飞行时间可以提高到三百小时，这对于商业飞机来说，也是于事无补。”马总说道。

    “能提高这么多时间？”谢凯好奇，“不都是采用相同的加工方式跟装配方式吗？”

    “零部件的生产在运十第一架样机试飞过程暴露出来的问题开始就逐步在改善强度结构问题，装配的时候采取的工艺也有所提升。”马总解释着，“不过在
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