566十号工程秘闻
网上能看到的所有资料。
84年之后,歼十正式立项后,一开始的理论设计,其实是非常快的。
可到了后面要准备制造原型机时,各种问题就出现了。
没钱。
没有技术基础。
三代战机四大关键技术,每一样,都需要大量的经费做实验。
这点,在国家投入少的情况下,只能慢慢来积累经验去做,一边攒钱一边进行技术验证,还得小心翼翼,每一分钱都花在刀刃上,每一个理论设计都反复去计算,争取一次验证成功。
而更关键的是,航空工业的心脏病,从新中国航空产业发展开始,一直就存在。
这个年代的歼十,没有发动机!
国内的涡轮风扇发动机研发,进展一直都不大,不断受到挫折,连贝斯发动机的国产化都没有完成,更不要说改进设计了。
最终,跟美国闹翻,苏联解体,国内为了继续推动歼-10工程的研发,不得不从俄罗斯引进al-31发动机来作为应急使用。
所以,原型机在94年,al-31发动机引进合同谈妥,得到了俄罗斯发动机之后,才开始制造。
“没有的事情。我们空军不需要轻型战
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