以现如今人类战舰的动力系统，在不运用曲速航行的前提下，单靠舰体等离子系统的加速，短时间内产生的推力，别说亚光速，连光速的千分之一都达不到，想单纯依靠常规核电能引擎进行短程宇宙航行，明显不现实，至于零素推进？傻瓜才会这么干。
    因此，不管是跨恒星系统的长程航行，还是系统内的短程航行，宇宙飞船采用航行模式绝大多数都是曲速航行，唯一的区别便是曲率不同，只有很少一些科研用途、探测用途的飞行器，才会在一定区域内使用常规巡航的方式飞越宇宙空间。
    在这样的大背景下，使得一说飞船时速，大部分人自然而然想到的便是曲速引擎可以支持的最大曲率，从而忽视常规核电能引擎的比冲量。
    唐方亦是如此，直到芙蕾雅孩子气的一句话，方才给他提了个醒。人类的舰船，哪怕是利用混合动力系统零素推进与等离子推进并行的航行方式，也不可能在短时间内获得超高时速。伊普西龙舰船自然不会如此，当初逃离娜美星的时候，银月穿梭机除了高达9.99的曲速跃迁能力，在常规零素推进方面，只要能源跟得上，一个小时内飞行速度便可由静止加速至光速的15分之一。
    这是一个什么概念？拿美嘉尔恒星系统来说，由第四行
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