“就这3500人，还是加登在‘巴比伦’媒体与民间组织帮助下才聚集起来的……其实。那些从星盟各地慕名赶来‘巴比伦’的蒙亚、苏鲁籍劳工才是失业者主力军，毕竟中小企业大都分布在星盟内地各恒星系统，不过，要从数光年，甚至数十光年外赶来‘巴比伦’，可是一件既费钱又费时间的事情。”
    在星际旅行成为一种常规交通方式的现在，旅客们只需花费特定数额的金钱便能买到一张去往目的地的船票，不过因为客运舰只的配置不尽相同，速度也有差异，舰只的引擎曲速层级越高，船票价格也越高昂，曲速层级越低，船票价格就越低廉，如同21世纪的绿皮车与高铁。
    滞留星盟的苏鲁、蒙亚籍劳工一般处于社会最底层，生存环境连普通星盟公民都多有不如，以他们的身家，如何负担得起快速星际旅行的路费，要么望洋兴叹，要么选择廉价而缓慢的老旧型号穿梭机。
    这样一来，就算部分具有入职意愿的失业者来自距离“巴比伦”恒星系统只有4光年距离的“福克斯”恒星系统，也别想在一周内赶到“空中花园”。
    唐方仔细想了下，觉得白浩说的很有道理，之前是他顾虑不周，没有把星盟企业的分布趋势纳入考虑范围。
    “这样，
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