款可不是一笔小数目。唯一的办法就是将专利卖掉，卖给一心想要控制整个美国汽车工业的通用公司。也只有通用，才会不惜巨资来购买一切能够挤垮福特的汽车技术。
    早在1909年，通用就有机会收购福特，但银行拒绝给通用贷款而让这项收购付之东流。之后福特利用流水线，大量生产廉价汽车，赶超通用，并霸占了美国汽车霸主的位置多年。
    现在，通用又看到希望了，福特固执的拒绝使用新技术，通过规模化的效益大打价格战。而消费者逐渐失去了对T型车相对简单的构造，转而希望更具个性的汽车，T型车的市场份额急剧下降。只要通用继续在技术上领先福特，相信用不了几年，福特汽车就会被通用从新兴市场挤出，到时候，拥有巨大财力和生产能力的通用汽车将作为汽车工业的领导者，整合美国的汽车工业。
    约瑟夫估计，只要让通用充分意识到汽车悬挂系统的价值，很容易从通用身上获取巨额财富，比方说100万美元，甚至更多。
    该说的都说完了，约瑟夫静静的等待着王学谦的回应。
    这是一个很容易选择的答案，至少在约瑟夫看来，选择钱，既省事又能够在资本非常活跃的市场上获得更多的钱，何乐而不为呢？
    
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