单从修路的角度看，如果用水泥混凝土修路，可能会需要用很长时间才能通车。
    田唐大概回忆了一下记忆里前世国家在修路时候的选择，她记得早期的时候听到最多的是“水泥路”，也有听到过“混凝土路”，但后来国家选择修路，主要用的是一种叫做“沥青”的东西，而且这东西好像还叫“柏油”。
    越到后面，沥青路或者柏油路逐渐代替了水泥路，哪怕是一些地方原先是水泥路，之后再修复的时候也会被替换成沥青路。
    沥青路的优势也是修复快、造价低、使用方便等，基本上修复完要不了多久，就可以进行开放使用，一大片区域只需要一两天的封闭时间就可以通车。
    这样的话，现在用水泥和混凝土修路或许不太合适。
    田唐点开安全区地图，上面清晰显示了目前神灵市内所有道路情况，神灵市包括宁暨市在内，目前一共有一千五百多平方公里，道路覆盖面积极广，且目前宁暨市好多地方连夯土路都还没有铺好，要是换成用水泥路，会在这上面耗费大量的时间，且对目前神灵市内的交通运输来说，并不能起到太大的提升作用。
    毕竟神灵市的夯土路本身是经过改良的，其坚固程度丝毫不亚于普通的水泥路或沥青路，唯一的问题可
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