是骄傲与amc没愧对于“美国汽车公司”这个名字，而心酸么……

    “为什么当时这么厉害的amc就落到了现在还不如1%的市场占有率？不说外部原因，单说内部原因，除了管理层和管理制度的官僚化导致公司积重难返、僵化之外，另外一个原因就在于那些工人大爷！

    很多事情，不是我们管理层想要怎么样就怎么样的，汽车的生产，归根到底还是要落实到工人身上去，但那些工人大爷们是怎么做的？在工会的支持下，不满足他们的条件就罢工，不满足他们的条件就在生产制造环节做手脚，amc汽车的市场占有率从当初的16%降低至现在的还不足1%，amc汽车的工人们绝对“功不可没”！

    我认为，对管理层的整顿很重要，但历任amc的股东们都拿这些该死的工人没办法，如果您不想办法解决工人们不听话的问题……”

    他没往下说，但意思 却是已经表达的清清楚楚：您的结局不会跟以前的amc的股东们有任何的不同。

    陈耕知道尼尔森说的是实话，amc汽车的工人们确实在amc的衰落过程中做出了“卓越”的贡献，他们是怎么做的呢？

    太多了！

    比如在精加工环节，某些零件的
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