们先不说以华夏当前的工业和科研能力能否消化‘空中吊车’的技术，也不说美国国会是否能通过这项技术转让，单说一点最基本的：发动机和传动系统您打算怎么办？”

    “发动机和传动机构？”

    “这款直升机的三个版本，哪怕是性能最弱的民用版本：s—64，搭载的涡轮轴发动机的最大功率也能达到4050马力，性能最强悍的ch—54b的发动机能达到4800马力……”
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