青豚想起了后世在桐柏山，有着一段世界上最早的木质火车道路，各种专家学者研究之后，这才知晓这种像极了后世火车轨道一样的东西，正是用来运送矿产的。
    甚至，有学者得出结论秦始皇的制定的车同轨，为的就是这个。
    当天下所有的马车，车距都一样的时候，任何一辆马车，在紧急情况下，都能拉到轨道上，运输物资。
    这可是后世才有的制度，后世的大型机械，通常都要做到一定比例的零件通用，为的就是在紧急情况下主要是战时能够互换配件。
    甚至，在洛阳周王仓，出土了带有定向棘轮性质的青铜齿轮！
    正因为有了这些埋没在历史长河里的举措，这个总人口不过顶多四千万的时代，才能修建起了万里长城、开挖出了鸿沟、灵渠、郑国渠、都江堰
    完成了一个个在人类历史上值得骄傲与称赞的壮举！
    要知道万里长城可不是单单秦国修建的，不值是秦国，七国之间，哪个国家没有修建长城？
    燕、赵、秦，在北方修建了防范胡人的长城，秦统一六国后，将其连接起来，成为了后世闻名全球的万里长城！
    魏国在大河沿岸，修建了抗秦的长城，齐国在胶东地区，后世还有齐长城
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